-
1. Для регулирования движения по всей ширине проезжей части.
-
2. Для регулирования движения по полосам проезжей части, по которым направление движения может изменяться на противоположное.
-
3. Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе.
-
4. Для регулирования движения на железнодорожных переездах.