Одновременно инженеры будут разрабатывать собственную платформу, также запустят производство ключевых автокомплектующих для будущего электромобиля - электродвигателей, аккумуляторных батарей, систем управления, систем безопасности и прочих. В дальнейшем на собираемых автомобилях на заводе «Москвич» начнется постепенная замена комплектующих и узлов на детали, разработанные в России: кузовные детали, тормозные системы и пр. Это необходимо для того, чтобы в будущем завод по производству автомобилей смог безболезненно перейти на выпуск локализованного российского электрокара.
Потенциальными потребителями таких автомобилей являются жители Москвы, зачастую пользующиеся услугами такси и каршеринга. Эксперты предварительно подсчитали, что потребность столицы России и Подмосковного региона для службы такси составляет 40-60 тыс. электрокаров.
Разработка производственной платформы и автокомплектующих для нового электромобиля планируется совместно с КАМАЗом. В перспективе ожидается создание головного предприятия по производству в Москве, а также сотен поставщиков автомобильных комплектующих.
